Widok z Bulwarów Wiślanych w kierunku Pragi
Most wprowadzi zupełnie nową jakość do miejskiej infrastruktury. Przybliży Pragę do centrum, łącząc rewitalizowane obszary prawobrzeżnej Warszawy z Bulwarami Wiślanymi.
Poza funkcją komunikacyjną, będzie mieć także walory rekreacyjne. W dwóch miejscach linia konstrukcji przeprawy załamuje się. W tych zagięciach przeprawa będzie znacznie szersza, aby piesi i rowerzyści mogli zejść na bok i bezpiecznie podziwiać widoki.
Znajdzie się tam miejsce na drewniane siedziska. Brak ruchu samochodowego i piękne widoki na panoramę Warszawy pozwolą na chwilę odpoczynku i relaksu.
Inwestycja rozpoczęła się w styczniu 2022 r. i potrwa ok. 2 lat. Na początku maja zakończyło się palowanie, czyli pierwszy etap budowy podpór mostu.
Kolejnym etapem jest instalacja stalowych grodzic. Ich zadaniem jest utworzenie szczelnych obudów wykopu podpór – dlatego na rzece są pogrążane w dnie, a na lądzie wbijane w ziemię.
Informacje o tym, co dzieje się na budowie, są regularnie publikowane w sekcji Aktualności.
Od 1 września trwa konkurs „Nazwy dla Warszawy”, którego celem jest wyłonienie propozycji nazwy dla m.in. powstającego mostu. Jego budowa posuwa się do przodu, choć w ostatnim czasie prace prowadzone były w ograniczonym zakresie ze względu na niski stan wody w Wiśle.
Trwa budowa mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę. W ostatnim czasie wykonany został fundament podpory oznaczonej symbolem P1 oraz P1a. Zabetonowane zostały też przyczółki podpór. Ze względu na utrzymujący się od końca maja niski poziom wody w Wiśle, prace prowadzone są w ograniczonym zakresie, ale wciąż posuwają się do przodu.
16 kwietnia 1948 W tym dniu miało miejsce otwarcie mostu pontonowego na Wiśle, wybudowanego przez Warszawski Pułk Saperów. Przeprawa połączyła ulicę Karową z ulicą Szeroką (obecnie Kłopotowskiego). Na zdjęciu widoczny jest most z panoramą Pragi w tle.
