Widok z Bulwarów Wiślanych w kierunku Pragi
Most wprowadzi zupełnie nową jakość do miejskiej infrastruktury. Przybliży Pragę do centrum, łącząc rewitalizowane obszary prawobrzeżnej Warszawy z Bulwarami Wiślanymi.
Poza funkcją komunikacyjną, będzie mieć także walory rekreacyjne. W dwóch miejscach linia konstrukcji przeprawy załamuje się. W tych zagięciach przeprawa będzie znacznie szersza, aby piesi i rowerzyści mogli zejść na bok i bezpiecznie podziwiać widoki.
Znajdzie się tam miejsce na drewniane siedziska. Brak ruchu samochodowego i piękne widoki na panoramę Warszawy pozwolą na chwilę odpoczynku i relaksu.
Inwestycja rozpoczęła się w styczniu 2022 r. i potrwa ok. 2 lat. Gotowych jest już pięć podpór lądowych mostu, a po stronie praskiej zakończyło się betonowanie muru oporowego przy podporze P7.
Obecnie prace skupiają się na budowie podpór rzecznych. W całości gotowa jest ta oznaczona symbolem P2. Trwa natomiast betonowanie filarów podpór P3 i P4.
Informacje o tym, co dzieje się na budowie, są regularnie publikowane w sekcji Aktualności.
Trwa budowa mostu pieszo-rowerowego na Pragę. Obecnie jesteśmy na jednym z najbardziej spektakularnych etapów polegającym na montażu konstrukcji stalowej. To właśnie te elementy stworzą przeprawę, po której w przyszłym roku będzie można spacerować. Po obu stronach pracują ogromne żurawie – dzięki nim brzegi Wisły zbliżają się do siebie.
W najbliższych dniach, dokładnie od 11.05 (czwartek) do 19.05 (piątek) ponownie zamknięty będzie krótki odcinek lewobrzeżnych bulwarów nad Wisłą w rejonie ulicy Karowej. Dotyczy to również tymczasowego przejścia na górnym poziomie, wytyczonego wzdłuż Wisłostrady.
Budowa pieszo-rowerowej przeprawy przez Wisłę coraz śmielej wkracza na Pragę. W czwartek, 11 maja, na Wybrzeżu Szczecińskim pomiędzy Kłopotowskiego a Okrzei zostanie wprowadzona organizacja ruchu na czas budowy. W stronę PGE Narodowego dostępny będzie jeden pas ruchu – tylko do jazdy prosto.
